铁路轨道结构用橡胶垫板（以下简称“橡胶垫板”）是轨道结构中的重要部件，安装在钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘，另外橡胶垫板由于长期于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能，地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。3、可曲绕橡胶接头正常适用介质是温度0-60°C的普通水，特殊介质如：油、酸碱、高温及其他腐蚀性和质地坚硬的情况下，应选用相对应得特耐材料橡胶接头，不可盲目串用或通用。

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橡胶垫板的特点：

1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强，产品有天然橡胶、丁苯胶、氯丁胶、HDPE、EVA、高密度聚乙烯等组合，产品弹性高，且在各种温度下不易变形或断裂。

2、使用周期长，维修和更换成本低。

3、型号齐全，适用43KG、50KG、60KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。

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法兰垫标准编辑根据压力的不同等级，法兰垫也有不同材料，从低压石棉垫、高压石棉垫到金属垫都有。金属骨架油封也只需经由冲压、胶接、镶嵌、模压等工序即可将金属与橡胶组成所要求的油封。1.以材质划分碳钢，铸钢，合金钢，不锈钢，铜，铝合金，塑料，硌沥，ppr等。2.以制作方法划分可分为锻造法兰、铸造法兰、拼接法兰、割制法兰、卷制法兰（超大型号）3.以制造标准划分可分为国标（化工部标准、石油标准、电力标准、机械部标准、船用标准）、美标、德标、日标、俄标等。

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